FORMATION

Les inscriptions sont maintenant fermées pour cette activité!

Visitez la section événements pour connaître les prochaines activités.
Pour des besoins spécifiques de formation en entreprise, communiquez avec [email protected] avoir de l'information!

La norme CSA S157, Calcul de la résistance mécanique des éléments en aluminium, traite de l’utilisation de l’aluminium dans la construction des bâtiments, mais elle est rédigée de manière à pouvoir être utilisée pour tout type d’élément ou d’assemblage porteur en aluminium. L’expression des valeurs de résistance des éléments de charpente est basée sur le principe du calcul aux états limites.

Domaine d’application

Cette norme traite du calcul à l’état limite, de la fabrication, du montage et des inspections des éléments et des ensembles en alliage d’aluminium :

• qui sont conformes aux codes du bâtiment comme le Code national du bâtiment du Canada (CNBC); ou
• dont aucune autre norme du Groupe CSA ne traite.

Ce cours est une introduction à l’utilisation de cette norme en mettant en évidence les différences entre le calcul de la résistance de composants en aluminium par rapport au calcul de la résistance de composants en acier.

Cette formation est accessible aux personnes ayant une expérience en conception de structures.

Date : Mardi 26 mars 2024 (DATE LIMITE POUR S'INSCRIRE : Jeudi 21 mars à 10 h)
Lieu : Université du Québec à Chicoutimi, Local P1-7110, 555, boul. de l'Université, Chicoutimi (Québec) G7H 2B1
Heure : 8 h 30 à 17 h 30 - Le lunch est inclus
Coût : Membres d'AluQuébec 75 $ / Non-membres 150 $ / Étudiants 50 $

Un certificat de participation d’une durée de 7 heures sera délivré à ceux qui le demandent. 

Formateur : Ahmed Rahem, ing., Ph.D.
Ahmed Rahem est professeur/chercheur régulier en génie civil au Département des sciences appliquées de l’Université du Québec à Chicoutimi (UQAC). Il y est responsable des enseignements théoriques et pratiques aux trois cycles universitaires des programmes en génie civil et contribue au développement de la recherche et à l’encadrement d’étudiants inscrits dans les programmes de maîtrise et de doctorat.

Contenu détaillé du cours 

·       Partie 1 : Introduction et vue d’ensemble

   o  Production de l’aluminium
o  Applications structurales de l’aluminium
o  Les alliages d’aluminium
o   Propriétés physiques
o   Poutre en acier vs aluminium
o   Contenu de la norme CAN/CSA S157-17
o   Résistance nominale des alliages de corroyage
o   Organes d’assemblages
o   Propriétés physiques
o   Alliages d’apport pour le soudage
o   Calcul aux états limites

·       Partie 2 : Propriétés effectives, méthodes d’analyse et membrures en traction

   o   Vue d’ensemble
o   Zone thermiquement affectée (ZTA)
o   Épaisseur efficace des soudures – §7.3.2
o   Influence des soudures – §7.4.2
o   Aire efficace et calcul de la résistance
o   Épaisseur efficace après voilement – §7.3.3
o   Résistance efficace après le voilement – §7.4.3
o   Flambement local (voilement, théorie)
o   Flambage local des éléments plats– §7.5
o   Analyse des charpentes/méthodes d’analyse et de calcul §8
o   Calcul des éléments en traction §9
  § Exemple

·       Partie 3 : Conception des membrures comprimées

   o   Courbes de flambement membrures / plaques en compression
o   Courbes de résistance normalisées pour les membrures
o   Élancement normalisé pour les membrures
o   Paramètres pour les courbes flambements normalisés
o   Courbes de voilement et post-flambage pour les plaques
o   Courbe de flambement normalisées poteaux et poutres
  § Résistance pondérée compression et contrainte limite – §10.1.1
  § Élancement normalisé – §10.1.2
  § Contrainte de flambage – §10.1.3
  § Flambage en flexion – §10.1.3
  § Flambement en flexion: procédure de calcul
  § Flambage en torsion – §10.2.2
  § Flambage en flexion et en torsion – §10.2.3
o   Exemple

·       Partie 4 : Poutres, torsion, et charges combinées

   o   Classification des membrures en flexion – §11.1
o   Moment résistant sans déversement possible – §11.2
o   Résistance à la flexion avec déversement possible – §11.3
  § Éléments non assujettis latéralement – §11.3.1
  § Cas où seule la semelle en traction est retenue latéralement – §11.3.2
o   Exemple
o   Calcul des éléments en cisaillement – §12
  § Calcul des éléments en cisaillement (sans raidisseur) – §12.1.2
  § Calcul des éléments en cisaillement (avec raidisseur) – §12.1.3
  § Résistance au cisaillement limite à la périphérie – §12.1.4
  § Effort combiné du cisaillement et de flexion – §12.1.5
o   Raidisseurs d’âmes – §12.2
o   Flambage de l’âme – §12.3
o   Âmes plates appuyées sur une aile – §12.4
o   Tubes et tuyaux ovales et ronds – §12.5
o   Barres d’armature et autres profilés – §12.6 et 12.7
o   Membrure en  torsion – §13
o   Calcul des éléments soumis à une force en flexion et axiale – §14
o   Exemple

·       Partie 5 : Conception des connections

o   Soudure
§ Généralités– §15.1
§ Soudures sur préparation (soudures à gorge) – §15.2
§ Soudures sur préparation à bord tombés (soudures à gorge évasée) – §15.3
§ Soudure d’angle – §15.4
      ·       Soudures d’angle à charge excentrique – §15.4.2
      ·       Zone thermiquement affectée (HAZ) – §15.7.3
§ Classification des attaches mécaniques

o   Organes d’assemblage – §5.1.3
§ Conception des assemblages mécaniques – §16
      ·       États limites
      ·       Joints antiglissement – §16.1.6
§ Exigences relatives aux détails – §16.2
§ Boulons et rivets en cisaillement et/ou en traction – §16.3
§ Définition de l’effet de levier– §C16.3.2
§ Cisaillement et traction combinés– §16.3.3
§ Boulons et rivets soumis à une pression de contact – §16.4
§ Rupture par cisaillement en bloc – §16.5
§ Groupes d’organes d’assemblage à charge excentrique – §16.6
§ Vis autotaraudeuses – §16.7

·       Partie 6 - Fatigue, entretien, et autres considérations

   o   Principes fondamentaux de la fatigue
o   Fatigue causée par les surcharges – §23.2
o   Fatigue causée par les déformations– §23.3
o   Méthodes des contraintes locales – §23.6
o   Traitements après soudure– §23.7
o   Calcul de tenue en service – §17
o   Protection contre la corrosion – §19