Ce contenu présente un exemple de conception détaillé d’une passerelle piétonnière/cyclable en aluminium. L’exemple de calcul est inspiré d’un projet qui a déjà été réalisé. La formation présente une démarche organisée qui permet de guider les concepteurs dans les étapes du projet.
Ce contenu traite des notions d’analyse de résistance de joints mécaniques et plus particulièrement des assemblages rivetés. Les modes de défaillance en cisaillement et en arrachement sont également abordés.
Cette formation aborde la norme CAN/CSA S157-17 en traitant des différentes sections et en expliquant comment interpréter et utiliser les informations qui s’y trouvent.
Ce contenu constitue le quatrième module d’un cours de calcul de charpentes d’aluminium. On aborde les notions de calcul et de conception de pièces qui sont soumises à des efforts de traction.
Ce contenu constitue le cinquième module d’un cours de calcul de charpentes d’aluminium. On aborde les notions de calcul et de conception de pièces et parois qui sont soumises à des efforts de compression.
Ce contenu constitue le sixième module d’un cours de calcul de charpentes d’aluminium. On aborde les notions de calcul et de conception de pièces qui sont soumises à des efforts de flexion.
Ce contenu aborde les étapes du développement d’un produit d’aluminium, en prenant pour sujet le projet d’une étudiante en design industriel du Collège Dawson. Les diverses étapes du processus sont décrites, de l’idée initiale, à la modélisation 3D et aux considérations de fabrication et commerciales.
Ce contenu traite du calcul de Mr et Vr des poutres en aluminium. Il s’adresse à des étudiants en fin de baccalauréat en génie qui ont idéalement complété un cours sur la résistance des poutres en acier, ainsi qu’aux ingénieurs en structure de la pratique. Il couvre principalement l’article CSA S6:19 | 17.12, mais aborde aussi 17.8, 17.9 et 17.11. On note que la norme CSA S6:19 sur les ponts routiers est retenue, mais l’approche de la norme CSA S157-17 pour les bâtiments est équivalente.
Une mise en contexte fictive inspirée de projets du génie-conseil est utilisée tout au long du contenu pour introduire les notions de calculs. Des exercices sont intégrés à la présentation et un fichier Excel contient les solutions.
Un chiffrier Excel a également été développé en parallèle à cette présentation. Il représente un outil fort utile, tant pour l’étudiant que pour le professionnel.
Qu’elles reposent sur des faits ou des croyances, certaines craintes relatives à l’apparition possible de la corrosion galvanique limitent actuellement l’assemblage de l’aluminium à l’acier pour la fabrication de véhicules terrestres tels que les autobus. L’objectif du présent document est de démontrer que la corrosion galvanique qui pourrait survenir lors du couplage de l’aluminium et de l’acier est un phénomène contrôlable du point de vue opérationnel.